ক্রমাগত Climate change ও উষ্ণায়নের নিরিখে বর্তমানে কেন্দ্রীয় সরকারের তৎপরতায় পরিবহন ব্যবস্থায় বদল আসতে চলেছে। private, commercial গাড়ি গুলির উপর Green tax লাগানোর বন্দোবস্ত করা হয়েছে। এর আগে প্রতিটি গাড়ির ক্ষেত্রে fitness certificate, scrapping policy, PSO certificate কার্যকারি ছিল। এখন এর পাশাপাশি green tax ও লাগানোর বন্দোবস্ত করা হচ্ছে। এই বিষয়টিকে applicable করার জন্য central govt রাজ্য সরকার গুলির কাছে আবেদন জানিয়েছে। যথা সময়ের মধ্যেই এই tax প্রতিটি vehicles এ লাবু হতে চলেছে।
বিশ্বের ২০ টি জায়গার মধ্যে ভারতেরও একটি স্থান ১৪ নম্বরে রয়েছে pollution এর মাত্রার উপর নির্ভর করে। তাই এই পদক্ষেপ সত্যিই গ্রহনীয় তবে, ভারতের মত দেশে commercial গাড়ি গুলির ক্ষেত্রে ৮ বছর পর বা private car গুলির ক্ষেত্রে ১৫ বছর পর গাড়ির fitness test করাতে হবে, কোন ভাবে যদি carbon emission এর পরিমান সঠিক না হয় তবে road tax এর ১০ - ১৫% অনুসারে green tax দিতে হবে।
বর্তমানে ২০২০ সালের আগে তৈরী গাড়িগুলির ১% গাড়িই, ১৫% Pollution create করে। এত বড় ভারতে প্রায় ২৬ ১/২ কোটি গাড়ি দেখতে পাওয়া যায় যেটি ৬৫% - ৭০% কার্বন generate করে তাই এই বিপুল পরিমান কার্বন emission কে আটকাবার জন্য এই green tax এর কথা জানান হয়েছে সরকারি তরফে।
তবে এ কথা সত্য যে, প্রতি ৮ বছর পর বা ১৫ বছর পরই যে এই ঐ গাড়ি গুলি কার্বন emission করে এমনটা হতে পারে না। কিন্তু বিভিন্ন company গুলি এই বক্তব্যই পোষন করে যে তাদের গাড়ি গুলি এই পদ্ধতিই provide করবে। এই বিপুল গাড়ির পরিবর্তনে নির্দিষ্ট সময় সীমার পর কতটা প্রস্তুত আমাদের car company গুলি ! এটি সত্যিই ভাববার বিষয়। কিন্তু কেবলমাত্র যে non - government vehicles এর ক্ষেত্রেই এটি প্রযোজ্য তা নয়।
সরকারি যানবাহন গুলিতেও নির্দিষ্ট সময় সীমার মধ্যে পরিবর্তন করার বার্তা দিয়েছে central govt। Electrical vehicles গুলি বিশেষত, CNG types এর vehicles গুলিতে এই tax এর প্রয়োজনীয়তা নেই।
তবে মোটামুটি কত শতাংশ green tax দিতে হবে তা আনুমানিক হিসাব থাকলেও তা নির্ভরকরে গাড়ি গুলির types, car root, তেল capacity, এই সব observation এর পর।
তবে commercially বহু গাড়ি বাতিল হবার সম্ভাবনায় বহু গাড়ির মালিকেরা আন্দোলন করতে পারে, তাদের কেনা vehicles গুলি rood permit এর জন্য ৮ বছর বাদে বাদে পরিবর্তন করার ক্ষেত্রে তারা অসম্মত হতে পারে, car making industry তে up dated car তৈরীর জন্য market এ বহু company হারিয়েও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে unemployment এরও সম্ভাবনা থাকছে। তাই এই সব কিছুকে মাথায় রেখেই পরিবেশকে যাতে রক্ষা করা যায় তার দিকে govt কে দৃষ্টিপাত করতে হবে। যেমন - ইজরায়েলে এই ব্যবস্থা যথেষ্ট কার্যকরী হয়েছে। তাই এদেশের সরকারও আশাবাদী নতুন দিশার জন্য।
__________________________________________
English Translation :
In terms of continuous climate change and warming, the transport system is about to change due to the activities of the central government. Arrangements have been made to impose green tax on private and commercial vehicles. Earlier, fitness certificate, scrapping policy, PSO certificate were effective for each vehicle. Now besides this, arrangements are being made to install green tax. The central government has appealed to the state governments to make this issue applicable. In the meanwhile, this tax is going to be levied on every vehicle.
India is also ranked 14th out of 20 places in the world depending on the level of pollution. So this step is really acceptable. However, in a country like India, in case of commercial cars, after 6 years or in case of private cars, after 15 years, the fitness test of the car should be done. You have to pay green tax.
At present, only 1% of cars made before 2020, 15% create pollution. In such a large India, there are about 26 1/2 crore cars which generate 75% - 80% carbon, so the government has announced this green tax to curb this huge amount of carbon emissions.
However, it is true that these 6 cars emit carbon every 6 years or every 15 years. But different companies are saying that their cars will provide this method. How ready our car companies are after the deadline to change this huge car! It's really a matter of thinking. But that doesn't just apply to non-government vehicles.
The central government has also given the message to change the government vehicles within the stipulated time limit. Electrical vehicles, especially CNG types of vehicles, do not require this tax.
However, the approximate percentage of green tax to be paid is estimated, but it depends on the types of cars, car root, oil capacity, after all these observations.
However, many car owners may protest against the possibility of commercial cancellation of many cars, they may refuse to change their purchased vehicles after 6 years due to road permit, many companies may be lost in the market for making up dated car in car making industry. , In which case there is a possibility of unemployment. So with all this in mind, the govt has to look at how to protect the environment. For example, this system has been quite effective in Israel. Therefore, the government of this country is also optimistic about a new direction.
No comments:
Post a Comment